欧陆590直---速器故障，欧陆590直---速器故障维修，欧陆590直---速器故障代码，直---速器维修价格，成都欧陆590直---速器故障，成都590调速器故障代码维修 成都欧陆590直---速器故障代码如下：
1、overspeed （报警 f*0001）
??速度反馈超过额定速度的125%启动报警，故障多在丢失速度反馈信号。如模拟测电 机损坏，断线，接线反等。
2、missing pulse（丢失脉冲报警 f*0002）
??六脉冲电枢电流波形丢失一个脉冲，在电机负载超过1.5倍discontinuous（断续点）值时，启动报警。故障原因多为：谐波干扰，触发板故障，插头松动，可控硅损坏。
3、field over i（励磁过电流报警 f*0004）
??电机励磁电流超过校准值120%启动报警，故障原因：电路板励磁触发故障，控制回路调谐---，电机励磁线圈故障。
4、heatsink trrip（散热器过热报警 f*0008）
??调速器的散热器温度太高。通风不畅或调速器之间的空间太小。风扇故障。检查电源板上的熔断器，旋转方向是否错误。电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符合调速器的电流校正值。
??注：必须让可控硅组件冷却，才能重启调速器。
5、thermistor（外接热敏电阻报警 f*0010）
??电机温度太高。即接线端子c1、c2开路。通风不好。 鼓风机故障—检查旋转方向，空气过滤器是否堵塞.电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符 合调速器的电流校正值。
注：必须让电机冷却，才能重启调速器。
6、over i trip（过电流跳闸）电流反馈值超过额定电流的280% 出现这一故障请按以下步骤解决：
电机的绝缘电阻是否过低
电流回路是否做过自动调整
请检查是否有功率模块有损坏
7、fiedl fail（励磁故障）
打开电路上电机的励磁检查并测定励磁阻抗，主要原因是开路。同时请检查励磁模块是否损坏，直---速器维修多少钱，对应的熔断器也要检查。
直---速器动态测试
在静态测试结果正常以后，新余直---速器维修，才可进行动态测试，即上电试机。在上电前后必须注意以下几点:
1、上电之前，须确认输入电压是否有误，将380v电源接入220v级变频器之中会出现炸机（炸电容、压敏电阻、模块等）。
2、检查直---速器各接播口是否已正确连接连接是否有松动连接异常有时可能导致变频器出现故障---时会出现炸机等情况。
3、上电后检测故障显示内容并初步断定故障及原因。
4、如未显示故障首先检查参数是否有异常并将参数复归后进行空载(不接电机)情况下 启动变频器并测试u、v、w三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况，则模块或驱动板等有故障
5、在输出电压正常（无缺相、三相平衡）的情况下，带载测试。测试时，是满负载测试。
直---速器静态测试测试逆变电将红表棒接到p端黑表棒分别接u、v、w上，直---速器应该有几十欧的阻值，且各相阻值基 本相同，反相应该为无穷大。直---速器将黑表棒接到n端，重复以上步骤应得到相同结果，直---速器维修找，否则可确定逆变模块故障。杭州富腾自动化控制技术有限公司提供硬件芯片级电路板维修，变频器维修，触摸屏维修，线路板维修，伺服器维修，工控机维修，工业电器维修，伺服驱动器维修，plc维修，伺服控制器维修，工业电路板维修，直---速器维修，编码器维修等品牌维修。
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